10 lỗi thường gặp khi mua ôtô

Dù là mua xe mới hay cũ, nhiều tiền hay ít tiền đều gặp phải những lỗi sơ đẳng, nên cân nhắc thật kỹ lưỡng các yếu tố ảnh hưởng.

Theo các chuyên gia về hành vi tiêu dùng, để tiến tới quyết định mua hàng phải qua nhiều bước từ tìm hiểu sản phẩm, định mức tài chính, tham khảo ý kiến, dùng thử rồi mới đến các quy trình thanh toán và giao nhận. Với sản phẩm có giá trị lớn như ôtô, nhiều người vẫn mắc sai lầm ở một số bước, vì thế dẫn tới những quyết định mua hàng không chuẩn xác, bị "hớ".

1. Không nghiên cứu kỹ về xe

Lỗi sơ đẳng đầu tiên mà rất nhiều người gặp phải đó là không nghiên cứu kỹ về xe. Ngày nay có rất nhiều nguồn tài liệu từ internet, sách báo, người thân để tìm hiểu nhưng nhiều người lại bỏ qua. Đặc biệt phụ nữ, số đông chỉ biết ngồi lên xe và lái, thậm chí có người còn không biết cả tên xe của mình. Nếu không biết một chút kiến thức gì về xe cộ thì rất khó để có thể sử dụng chiếc xe của mình tốt nhất.

2. Không mua đúng loại ôtô phù hợp

Phù hợp ở đây là phù hợp với nhu cầu đi lại của bản thân. Có người thích sự hầm hố to lớn của SUV, nhưng phần lớn thời gian lại di chuyển trong thành phố, nhưng con đường nhỏ hẹp, gia đình cũng không có nhiều người, chiếc xe phù hợp nhất lại là dòng sedan vừa phải. Đôi khi sở thích và nhu cầu không có điểm chung dễ dẫn đến hành vi mua loại ôtô không phù hợp.

3. Mua quá sớm

Mua quá sớm tức là nhảy cóc từ bước đầu đến bước cuối cùng. Vì một số đặc điểm yêu thích từ chiếc xe, bạn quyết định mua xe ngay lập tức mà không đi tuần tự các bước. Thiệt hại lớn nhất trong trường hợp này là mất cân bằng tài chính. Lẽ ra khoản tiền tiết kiệm sẽ đủ mua xe trong một thời gian nữa, nhưng bạn mua xe ngay bây giờ nên phải đi vay, chịu thêm lãi vay, chưa kể ảnh hưởng đến những quyết định khác. Đặc biệt, nắm được tâm lý của khách hàng, các đại lý bán xe sẽ nhiệt tình "ép" giá.

4. Chỉ đến một đại lý

Nhiều người do lười hoặc quan hệ quá thân quen mà chỉ tham khảo xe ở một đại lý duy nhất. Đây hoàn toàn là sai lầm vì như thế sẽ không có được cái nhìn tổng quan về giá cả trên thị trường, và lúc đó chắc chắn bạn đã biến mình thành một chú gà công nghiệp trong mắt những nhân viên bán hàng.

5. Không thử xe

Bạn đã nghiên cứu kỹ về xe, đủ tiền để mua xe, nhưng lại không lái thử thì vẫn chưa thể có được xế hộp vừa ý nhất. Hãy lái thử xem cảm giác lái có ổn định không, chiều cao, tầm quan sát có vừa với người không. Nhiều người mua xe rồi mới khó chịu chỉ vì vị trí lái hơi nhỏ bé so với vóc dáng cao to, thật không đáng.

6. Đàm phán tất cả các loại giá cả cùng một lúc
Các đại lý bán xe khi đưa ra các chương trình thanh toán nhanh, chậm đều có một ma trận các loại giá, phí bạn phải trả. Hãy tỉnh táo xem xét từng loại một nếu không muốn lạc trong mê cung toàn những con số. Tốt nhất nên so sánh các chương trình, tính dòng tiền tương lai phải trả xem mức nào là rẻ nhất.

7. Không mua hàng theo đúng định mức tài chính

Như đã nói, chưa đủ tiền, đừng mua xe. Nếu việc mua xe phục vụ mục đích thương mại, có thể sinh ra các khoản tiền khác để trả lãi vay thì bạn có thể mua. Nhưng nếu mua xe chỉ để đi lại thuần túy và giải quyết vấn đề "hình ảnh cá nhân" nhưng không mang lại lợi nhuận thì đó lại là một quyết định sai lầm.

8. Không hiểu biết về những chi phí phát sinh

Ôtô không như xe máy, những loại phí mà ôtô phải trả gấp xe máy cả chục lần. Cộng dồn tiền xăng dầu, bảo dưỡng, sân bãi, phí cầu phà, chi phí phát sinh là một con số không hề nhỏ, nên cân nhắc xem có đủ tiền để "nuôi" những con cưng bốn bánh này không.

9. Tập trung vào phương thức thanh toán mà quên đi mức giá

Đại lý bán hàng thật sự được đào tạo vô cùng chuyên nghiệp để có thể nói rành rọt về từng phương thức thanh toán. Nếu trả tiền ngay sẽ có ưu đãi gì, trả chậm trong bao nhiêu tháng, mức lãi suất bao nhiêu. Đừng bị đánh lừa bởi những viễn cảnh mà đại lý vẽ ra. Trả chậm từng tháng một không có nghĩa sẽ vất vả hơn ba tháng một lần. Nghĩ đến con số cuối cùng phải trả, đó mới là điều quan trọng.

10. Không lưu ý tới chi phí bảo hiểm

Chi phí bảo hiểm cũng là một vấn đề đáng lưu ý mà nhiều người hay bỏ qua. Giá trị của ôtô rất lớn, nếu xảy ra thiệt hại sẽ đòi hỏi một khoản tiền không nhỏ để sửa chữa. Do vậy mua xe phải đi kèm với một khoản tiền kha khá mua bảo hiểm cho xế hộp thân yêu của mình.

Nguồn: http://duongbo.vn/2501-5851/10-loi-thuong-gap-khi-mua-oto

Kinh nghiệm để chị em chọn nước hoa trên ô tô

Theo một nghiên cứu mới đây thì mùi trong ôtô có một ảnh hưởng nhất định tới khả năng lái xe an toàn không chỉ với chị em phụ nữ, mà còn với cả cánh mày râu.

Khi một tai nạn ô tô xảy ra, người ta thường lập tức nghĩ đến những nguyên nhân như điều kiện đường xá, lỗi chủ quan của người lái xe…Tuy nhiên, có một yếu tố khách quan có thể góp phần dẫn đến tai nạn lại hầu như rất ít được nhắc đến. Đó là mùi trong xe.

Do tính chất là không gian kín, nhỏ hẹp lại sử dụng nhiều chất liệu nội thất dễ bám mùi nên các mùi trong xe ôtô thường lưu lại rất lâu. Thông thường, nói đến mùi trong ôtô, người ta chỉ đánh giá đó là mùi khó chịu hay dễ chịu. Mùi dễ chịu là mùi do con người chủ động tạo nên bằng cách sử dụng các loại nước hoa ôtô theo sở thích, còn mùi khó chịu có thể là mùi mồ hôi, mùi thức ăn, mùi thuốc lá… Tuy nhiên, theo một nghiên cứu của Đại học Wheeling Jesuit (Mỹ) và RAC Foundation, một hiệp hội ôtô xe máy ở Anh thì mùi trong ôtô có một ảnh hưởng nhất định tới khả năng lái xe an toàn.

Khứu giác là giác quan tác động trực tiếp đến hạch hạnh nhân, cơ quan xử lý cảm xúc của não bộ. Chính vì thế mà các mùi chúng ta ngửi thấy có ảnh hưởng rất lớn đến khả năng làm chủ hành vi của mỗi người.

Trong trường hợp người lái xe, mùi mà họ ngửi thấy có thể chia làm hai loại: mùi an toàn và mùi nguy hiểm. Mùi an toàn giúp lái xe nhận thức sớm các nguy cơ trên đường; tập trung và phản xạ nhanh; dễ dàng tha thứ cho các lỗi của người khác khi lái xe. Ngược lại, mùi nguy hiểm khiến họ mất khả năng kiểm soát tốc độ; buồn ngủ; dễ nổi cáu; và kết quả là nguy cơ gặp tai nạn cao hơn.

Theo cách phân loại trên, Đại học Wheeling Jesuit (Mỹ) và RAC Foundation đưa ra danh sách một số mùi an toàn và nguy hiểm khi lái xe. Hạn chế và loại bỏ các mùi nguy hiểm, sử dụng các loại nước hoa ôtô có mùi an toàn là một biện pháp giúp làm giảm nguy cơ xảy ra tai nạn.

Nhóm các mùi nguy hiểm bao gồm:

- Các loại nước hoa ôtô mùi hoa nhài, hoa oải hương, hoa cúc. Những mùi này thường khiến người lái xe quá thư giãn, dẫn đến mất tập trung.

- Mùi bánh mì, bánh ngọt, giấy gói các loại thức ăn nhanh… Những mùi này tạo cảm giác đói, dễ dẫn đến vội vàng, dễ cáu gắt, xử lý tình huống không hợp lý.

- Mùi cỏ tươi mới cắt, mùi gỗ thông, mùi hoa đồng nội. Đây là các mùi gây hoài niệm, khiến lái xe phân tâm, mất tập trung.

- Mùi nước cạo râu, mùi nước hoa phụ nữ…tạo liên tưởng đến sự gần gũi nam nữ, kích thích tưởng tượng và ham muốn, làm giảm khả năng tập trung và phản xạ trên đường.

Nhóm các mùi an toàn bao gồm: Các loại nước hoa ôtô có mùi bạc hà, mùi quế, mùi chanh, cà phê làm tăng khả năng tập trung và phán đoán tình huống.

Nguồn: http://duongbo.vn/2401-3671/Kinh-nghiem-de-chi-em-chon-nuoc-hoa-tren-o-to

Dân phượt chia sẻ kinh nghiệm leo đỉnh Fansipan

Một nguyên tắc quan trọng luôn được dân phượt truyền tai nhau là nên đi theo nhóm từ năm người trở lên. Trong suốt hành trình, tất cả các phải tôn trọng kỷ luật khi đi theo nhóm, bỏ qua khái niệm thích thể hiện cá nhân.

Trước thông tin một nam sinh mất tích ở Fansipan, những người thích phượt, cụ thể là dân đam mê chinh phục Fansipan, tỏ ra khá e dè và cảnh giác hơn. Họ nhắc nhở nhau phải cẩn thận và nên suy nghĩ kỹ trước khi quyết định tham gia hành trình. Khi đã tham gia, phải chắc chắn đã chuẩn bị chu đáo những nhu yếu phẩm cần thiết như đồ ăn, thức uống, áo ấm, áo mưa, mũ đội đầu…



Một nguyên tắc quan trọng luôn được dân phượt truyền tai nhau là nên đi theo nhóm từ năm người trở lên. Trong suốt hành trình, tất cả các thành viên phải tôn trọng kỷ luật khi đi theo nhóm, bỏ qua khái niệm thích thể hiện cá nhân, vì sự an toàn của bản thân.

Đặc biệt, một thành viên của Hội những người thích leo đỉnh Fansipan cảnh báo, khi leo Fansipan mỗi nhóm nhất thiết phải thuê theo porter vừa có người dẫn đường, vừa mang vác đồ giúp các thành viên trong đoàn.

Nhân có thông tin này, trên trang “Hội những bạn gái thích leo Fansipan”, các thành viên cũng chia sẻ một số điều cần biết trước khi tham gia hành trình leo Fansipan. Theo đó, để chuẩn bị tốt nhất cho chuyến đi, mỗi thành viên nên tuân thủ những quy tắc như:

1. Trước khi đi Fansipan, nên đi bộ buổi sáng và buổi chiều ít nhất 10 phút mỗi ngày.

2. Mang theo trang phục gọn gàng thuận tiện cho việc leo núi:

- Một cái ba lô không được quá 4,5 kg. Chọn ba lô tốt nhất là loại có múi ở phần tiếp giáp với lưng để thoáng khí. Ba lô nên có dây cài ngang thắt lưng và trên ngực để giữ cho ba lô chắc vào người khi di chuyển, tránh gây cản trở cho bạn hoặc kéo bạn về phía sau.

- Một đôi giầy leo núi có ma sát nhẹ. Giầy tốt nhất là giầy chuyên dụng đi trek, có cổ qua mắt cá để giữ chắc khớp tránh bong gân. Giầy nặng và có nhiều gai ở đế. Có hệ thống thoáng khí tốt và tránh nước. Nếu bạn là người đi trek nhiều thì nên đầu tư lấy một đôi.

- 2 đến 3 đôi tất. Khi leo nên đi 2 đôi tất: một mỏng bên trong (không nên đi tất nilông hay tất giấy bên trong mà nên đi tất mềm thấm mồ hôi), và một đôi tất dài bên ngoài để trùm lên quần tránh vắt. Khi đi hai đôi tất như vậy có lợi là giảm độ cọ của giầy và chân, tránh làm phồng rộp da chân.

- Găng tay leo núi nhẹ, gọn. Găng tay tốt là găng tay bảo hộ dầy có chấm nhựa ở lòng bàn tay. Không nên mua găng tay mỏng.Có găng tay, bạn tự tin hơn khi bám vào rễ cây, thân cây, tre nứa... khi trèo... Không nên dùng găng tay len hay găng tay da, bàn tay sẽ ra mồ hôi trơn.

- Một cái áo khoác mỏng nhưng tương đối ấm, không hút ẩm

- Một cái mũ kiểu mũ tai bèo gọn, nhẹ

- Một cái áo mưa chụp cả người gọn nhẹ


Đỉnh Fansipan đẹp như tiên cảnh.

3. Mang theo máy ảnh hoặc máy quay gọn nhẹ có túi an toàn

4. Mang theo máy điện thoại, loại rẻ tiền gọn nhẹ để tránh rơi hỏng (Hầu như dọc đường đi đều có sóng điện thoại, đặc biệt là Viettel)

5. Mang theo ống nhòm nếu có, 1 còi/nhóm 3 người (khi đi nên phân công thành nhóm đi với nhau và trông nhau. Nhóm 3 - 4 người 1 là hợp lý. Còi hầu như không dùng đến. Chỉ đề phòng nếu lạc và mất sức không gọi đuợc nhau thì thổi còi).

6. Mang theo 1 đèn pin nhỏ, (dùng khi trời tối như tìm đường đi VS, tìm đường về trại hoặc có những ngày đi không kịp chương trình mà trời tối quá nhanh).

7. Mang theo đồ ăn vặt mà cá nhân thường dùng (Như kẹo cao su, thuốc hút,… nhưng phải gọn nhẹ). Đồ ăn cung cấp năng lượng: Snick Bar, phomát sợi (khô, dễ mang, dễ ăn), hộp sữa tươi có đường loại bé - 2 hộp/ngày.

8. Mang theo một số thuốc uống mà cá nhân thường dùng cho bệnh tật của mình (nếu có), ngoài ra như thuốc cảm cúm, đường ruột… gọn nhẹ.

9. Mang theo sổ tay nhỏ và bút để tiện ghi chép.

10. Quần áo mặc khi leo: Quần dài vừa phải, nên mặc quần có đũng thoải mái, đầu gối thoải mái để di chuyển. Cạp quần rộng vừa, không quá chật không quá rộng. Nên mặc áo phông rộng vừa phải, thấm mồ hôi, các bạn gái không nên mặc áo trong quá chật.

Khi leo sẽ nóng, bạn chỉ cần mặc áo phông và quàng một cái khăn mỏng qua cổ (hoặc là quàng tay áo khoác qua cổ). Khi dừng lại một cái bạn nên mặc ngay áo khoác vào tránh trúng gió. Không nên: mặc quần bò bó hay quần vải mỏng, quần cạp trễ, áo quá dầy và khó cởi bỏ.

11. Mang theo một tuýp Salonpast để xoa bóp tránh chuột rút, 1 túi đồ cứu thương cho 10 người.

12. Những người có tiền sử về huyết áp, tim mạch và tai biến mạch máu... không nên tham gia tour.

13. Luôn đúng giờ và nghe theo chỉ dẫn của hướng dẫn viên và những người dẫn đường.


Nguồn: http://duongbo.vn/2501-8294/Dan-phuot-chia-se-kinh-nghiem-leo-dinh-Fansipan

6 thành phố nên khám phá bằng xe đạp ở Việt Nam

Hành trình khám phá Hội An, Huế, Hà Nội… bằng những guồng xe mang đến cho bạn những trải nghiệm khác hẳn về các thành phố du lịch này.

Vũng Tàu

Sở hữu cung đường biển tuyệt đẹp, hành trình đạp xe khám phá Vũng Tàu yên ả với tiếng sóng, những ngọn gió, tiếng cười và guồng xe. Với phương tiện di chuyển cổ điển này, bạn sẽ có những cái nhìn khác về các bãi tắm, dinh Bảo Đại, tượng Chúa Giesu hay các món ngon không nên bỏ qua khi đến đây.







Đà Lạt
Những ngọn đồi thấp, những cung đường quanh bờ hồ lãng đãng sương, con dốc nhỏ nhuộm đầy sắc hoa, những con đường mát rượi bóng thông sẽ giúp chuyến tham quan thành phố hoa của bạn thêm lãng mạn và đầy màu sắc. Bên cạnh việc tham quan, ngắm cảnh, nếu thích, bạn có thể dừng lại ở một gánh nhỏ ven đường, thưởng thức những món ăn nóng hổi xua tan cái lạnh, hay tạt vào một vườn bất kỳ, tạo dáng với những bông hoa đang khoe sắc, những mảng rau xanh ngát hay những quả hồng đang thắp lửa từ trên cao.







Huế

Không ồn ào và náo nhiệt như các thành phố du lịch nổi tiếng khác, Huế xinh đẹp, dịu dàng, yên tĩnh thích hợp cho một cuộc khám phá bằng xe đạp. Các địa danh bạn không nên bỏ qua trong cung đường này gồm các lăng tẩm, những con phố bên Quốc học Huế, Cồn Hến, biển Thuận An… Trong hành trình thú vị ấy, đừng quên thỉnh thoảng tạt ngang vào những con hẻm nhỏ, thưởng thức món chè hẻm hay những món bánh đặc trưng của Huế do các o, mụ bày bán.







Đà Nẵng
Nếu đã quen với một thành phố du lịch trẻ trung, thân thiện, xanh sạch với những bờ biển tuyệt đẹp, hải sản tươi ngon, bán đảo Sơn Trà thanh bình… hãy thử làm mới chuyến viếng thăm tiếp theo của bạn ở địa danh này với những guồng xe thong dong trên cung đường biển dài qua những con phố, những bãi biển nghe sóng lộng trong gió.







Hội An
Từ việc lang thang trong những con phố nhỏ ngắm những mái nhà cổ, đến con đường dọc theo sông Thu Bồn ra biển Cửa Đại hay những con đường mòn qua các cánh đồng bát ngát, Hội An hội tụ đủ mọi hành trình khám phá thú vị cho chuyến đi xe đạp của bạn. Hành trình này sẽ không khiến bạn “phát mệt” bởi thành phố này sẽ luôn níu chân bạn với những công trình tuyệt đẹp cùng những món ngon không thể bỏ qua.







Hà Nội

Với những con đường rợp bóng mát, những góc phố cổ trầm ngâm, những khu chợ đêm nhộn nhịp, những cung đường ôm gọn các lòng hồ, các con phố Phan Đình Phùng, Hoàng Diệu, khu vực Lăng Bác… những guồng bánh xe quanh Hà Nội giúp du khách thêm yêu những điều rất nhỏ của Thủ đô. Trong hành trình lang thang ấy, bạn đừng quên tạt chân vào các hang quán ven đường, thưởng thức những món ngon giúp Hà Nội trở thành một trong những “Thiên đường ẩm thực” của thế giới.








Nguồn: http://duongbo.vn/2502-8420/6-thanh-pho-nen-kham-pha-bang-xe-dap-o-Viet-Nam

Kinh nghiệm lái xe đường trơn, trượt cho chị em

Lái xe khi đường trơn trượt, mưa gió rất dễ gây tai nạn ngay cả với những tài xế cừ, làm cách nào để đảm bảo an toàn tốt nhất cho chính bạn và những người trên xe? kinh nghiệm sau sẽ rất hữu ích để chị em phụ nữ học hỏi khi phải xử lý những tình huống hi hữu như vầy.

Sau đây là một số ghi nhận cùng với chuyên gia lái xe của Mercedes - Benz đã về kỹ năng này cho chị em.



Thứ nhất, những cơn mưa thường tạo ra mặt đường trơn trượt, làm giảm độ bám đường của lốp. Trong điều kiện như vậy, cách an toàn nhất là bạn nên giảm tốc độ hết mức có thể, để tăng diện tích tiếp xúc giữa lốp với mặt đường, làm tăng độ bám đường...

Thứ hai, với những xe không có chống bó cứng phanh ABS thì không nên đạp phanh gấp bởi bánh xe sẽ bó cứng và làm tăng độ trơn trượt, khó kiểm soát hơn. Thay vào đó, cần đạp chân phanh từ từ và hướng vô lăng theo đà trượt của xe cho đến khi kiểm soát được hướng lái...

Thứ ba, khi lái xe đường dài, cách khôn ngoan nhất là nên bám theo một xe đi trước và lái xe theo vệt lốp của chiếc xe đó, bởi vệt bánh của xe đi trước đã dọn đường cho xe của bạn, làm giảm độ kết dính giữa nước mưa và bụi bẩn trên mặt đường, đỡ trơn trượt. Ngoài ra, bạn nên bật đèn cốt hoặc đèn sương mù (ngay cả khi có mưa nhỏ) để ánh sáng đèn giúp bạn quan sát đường rõ hơn và để các xe khác nhìn thấy xe của bạn dễ dàng hơn.



Các chuyên gia của Mercedes – Benz còn cảnh báo, để giảm nguy cơ văng trượt xe, bạn cần kiểm tra lốp thường xuyên. Càng chạy nhanh, sức ép của nước càng nâng xe bạn lên và xe sẽ trượt trên một lớp nước mỏng giữa lốp xe và mặt đường. Do đó, để duy trì sự tiếp xúc với mặt đường và lốp tốt hơn, bạn nên giữ lốp xe luôn đủ áp suất, giữ mặt gai lốp luôn tốt và thay thế lốp khi cần thiết. Đặc biệt, không cố đi khi lốp đã mòn quá vạch chỉ dẫn trên lốp xe…


Nguồn: http://duongbo.vn/2401-8212/Kinh-nghiem-lai-xe-duong-tron-truot-cho-chi-em

Lưu ý khi chị em đi xe ga trời mưa

Do động cơ xe tay ga mà chị em thường sử dụng có cấu tạo rất khác biệt khiến những chiếc này rất "nhạy cảm" khi đi dưới mưa hay qua vùng ngập nước. Do đó chị em cần lưu ý một số điểm sau, khi phải đối mặt với tình huống này.


Nguy hại cho động cơ

Hầu hết các xe tay ga hiện nay đều sử dụng dây cu-roa để truyền động. Thiết kế này tỏ ra khá ưu việt bởi việc thay đổi tỷ số truyền rất mượt, lại khá an toàn và dễ sửa chữa, thay thế khi có vấn đề phát sinh. Tuy nhiên, do phụ thuộc rất nhiều vào lực ma sát giữa dây cu-roa nên điều kiện môi trường ẩm, thấm nước chính là kẻ thù của hệ thống truyền động này.

Cấu tạo chung của dây cu-roa ở xe ga là được làm mát bằng gió nên khả năng chống thấm của hệ thống truyền động này rất thấp. Do vậy, khi bạn chạy xe dưới mưa hay qua các đoạn đường ngập nước, lượng nước bắn lên hoàn toàn có thể thâm nhập vào bên trong bộ phận truyền động này.


Lượng nước bắn lên có thể thâm nhập vào bên trong hệ thống truyền động của xe tay ga.

Hơn nữa, do đặc tính sử dụng hộp số vô cấp nên các xe tay ga hiện nay đều có vòng tua máy hoạt động khá lớn. Lượng nhiệt tích tụ quanh động cơ rất cao. Khi đó, chỉ một lượng nước bắn vào, làm giảm nhiệt đột ngột sẽ có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến bộ ron máy, hay nghiêm trọng hơn là làm rạn nứt vỏ máy.

Bên cạnh đó, khi động cơ bị thấm nước, khả năng bám dính của dây cu-roa sẽ giảm đáng kể, cộng với mô-men xoắn quá cao của máy, khiến hệ thống truyền động không thể vận hành bình thường. Biểu hiện thường thấy của hiện tượng này là việc dù tăng ga nhưng chiếc xe của bạn vẫn trơ ra, không hề chạy, thường hay gặp vào mùa mưa.


Động cơ bị thấm nước khiến hệ thống truyền động của xe ga không thể vận hành bình thường.

Trong trường hợp này, một số xe còn đối mặt với tình trạng nước thâm nhập vào hộp chứa dầu, khiến khả năng bôi trơn của dầu giảm đáng kể, dễ gây hỏng hóc các bộ phận bên trong động cơ.

Phòng tránh thế nào?

Vào mùa mưa, bạn nên tránh cố chạy qua các đoạn bị ngập nước, nhất là khi nước ngập quá cao và bạn đang tải nặng (chở hai). Khi bất đắc dĩ phải chạy qua các đoạn đường này, bạn nên giữ xe chạy ở vận tốc thấp, tăng ga nhẹ nhàng để duy trì độ ma sát cần thiết ở dây cu-roa.


Hạn chế đi qua vùng ngập nước sâu.

Khi thấy tăng ga nhưng xe không chạy, bạn tắt máy ngay và dẫn bộ qua vùng ngập, để khoảng 5 - 10 phút cho nhiệt độ có sẵn trong máy là bốc hơi một phần nước rồi hãy khởi động lại. Tuyệt đối không cố tăng ga để chạy qua vùng ngập nước. Thậm chí, khi đã chạy qua đọan đường ngập nước, tốt nhất bạn nên dừng xe và giữ cho động cơ hoạt động không tải 2 - 3 phút để làm khô phần nước bám vào dây cu-roa nếu có.

Sau khi xe bị ngập nước, bạn nên đưa ngay đến các trung tâm bảo dưỡng để kiểm tra và thay dầu máy, dầu hộp số nhằm đề phòng trường hợp nước bị ngấm vào dầu.


Đi hoặc để chiếc xe của mình phơi mưa trong nhiều tiếng đồng hồ cũng gây hại tới động cơ.

Điều đáng lưu tâm khác là bạn không nên để chiếc xe của mình phơi mưa trong nhiều tiếng đồng hồ, nước sẽ có cơ hội xâm nhập vào động cơ hoặc động cơ nằm trong môi trường ẩm. Hãy đưa chiếc xe vào nơi khô ráo trừ trường hợp bất khả kháng.

Nguồn: http://duongbo.vn/2401-7658/Luu-y-khi-chi-em-di-xe-ga-troi-mua

Lời khuyên cho chị em phụ nữ khi đi xe máy

Mặc váy quá ngắn, đi guốc quá cao, ngại về số, lơ đãng khi chở con cái… Đó là những thói quen cố hữu khiến chị em vừa mất an toàn, vừa làm hại chiếc xe của mình.

Nếu là phụ nữ, bạn hãy đừng bỏ qua những lời khuyên dưới đây để tránh được những thói quen xấu khi vận hành một chiếc xe máy:

1. Đi giày cao gót

Vì thời trang, nhiều chị em mang giày, bốt cao gót để điều khiển xe số. Điều này là không nên bởi những đôi giày gót cáo tới 7 – 10mm sẽ khiến bạn khó đạp chân phanh.

Chiếc giày cao gót có thể giúp chị em đẹp hơn và cao hơn khi đi bộ nhưng nó không dành cho việc đi xe máy. Gặp những tình huống bất ngờ, đôi khi đôi guốc kẹt cứng vào chỗ để chân khiến bạn không kịp dừng xe, hoặc đạp không hết chân phanh dẫn đến nguy hiểm.

2. Mặc váy quá ngắn

Váy ngắn vừa khiến bạn lên xuống xe khó, vừa không thoải mái khi điều khiển xe. Nhiều chị em khi ngồi lên xe máy phải làm một lúc hai việc: Lái xe và kéo váy. Điều đó khiến bạn mất tập trung và dễ dấn đến va chạm.

3. Khoác túi trên vai

Nhiều phụ nữ đi trên những chiếc xe tay ga thời trang, có cốp đựng đồ nhỏ nên thường có thói quen khoác túi trên vai khi đang điều khiển xe. Điều này là rất nguy hiểm và chẳng khác nào khiêu khích lòng tham của những tên cướp giật.

Nếu có túi xách, chị em nên treo trên móc hành lí hoặc tốt nhất là để vào cốp xe. Nhiều vụ tai nạn xảy ra chỉ vì chị em chủ quan khoác túi trên vai khi đi xe máy, bị kẻ gian giật túi và té ngã.

4. Ngại về số

Thói quen đi giày cao gót dẫn đến thói quen ngại về số. Vì khi đi giày cao gót, chị em không về số được bằng gót chân mà phải đưa hẳn chân ra phía sau để lùi số bằng bàn chân.

Bên cạnh đó, khi đi xe số, chị em cũng thường xuyên nhấn chân phanh khi xe đang vận hành bình thường, khởi động và vào ngay số 2 hoặc số 3 trước khi đi. Điều đó khiến phanh nhanh mòn, hộp số nhanh hỏng, động cơ cũng có tuổi thọ kém vì thường phải đề-pa ở cấp số cao.

5. Chủ quan khi chở trẻ nhỏ

Là phụ nữ, bạn thường xuyên phải đón con hay chở con đi học. Khi chở trẻ nhỏ, tốt nhất nên có dây đai an toàn, cố định giữa trẻ và bạn hoặc có ghế ngồi dành riêng cho trẻ. Nhiều bà mẹ chở con phía sau, trẻ nhỏ ngủ gật mà không có đai an toàn là rất nguy hiểm: Một là trẻ có thể ngã xuống đường. Hai là, bạn vừa phải lái xe, vừa phải một tay vòng ra đằng sau để giữ trẻ.

Cũng không nên để trẻ ngồi phía trước, tính chúng vốn hiếu động, trẻ chỉ cần vươn tay ra nghịch ngợm một thứ gì đó khiến bạn giật mình đưa tay ra đỡ là có thể ngã xe hoặc mất điều khiển.

6. Lười mang xe đi bảo dưỡng

Đa số phụ nữ thường không biết nhiều về các bệnh hỏng vặt của xe. Do đó, chị em nên chú ý đưa xe đi bảo dưỡng định kì. Điều này khiến chị em không phải loay hoay đứng giữa đường một mình chỉ vì xe bị hỏng những bệnh rất đơn giản.

Để chiếc xe có tuổi thọ dài hơn, và đặc biệt là an toàn cho bản thân khi đi xe máy trên đường, chị em nên tránh những thói quen không tốt nói trên.

5 tiêu chí “vàng” giúp phụ nữ chọn xe tay ga ưng ý

Chọn xe vừa với khả năng tài chính, vóc dáng, độ tuổi, môi trường làm việc… giúp chị em có được những chiếc xe tay ga vừa ưng ý, hợp thời trang lại vừa rất tiện dụng.

Chọn xe hợp với túi tiền

Nếu bạn chưa có điều kiện tài chính dư dả hãy tham khảo giá thật kĩ để mua được chiếc xe phù hợp. Ví dụ, từ số tiền hiện có để khoanh vùng các loại xe có mức giá có khả năng chi trả. Bạn cố mua một chiếc xe tay ga đắt tiền, chưa chắc đã yên tâm để sử dụng vì còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nữa. Hãy tính đến cả chi phí sử dụng sau này (chi phí nhiên liệu, chi phí sửa chữa, thay thế phụ tùng…).

Chọn thương hiệu xe có chính sách hậu mãi tốt.

Một thương hiệu uy tín sẽ cho bạn cảm giác yên tâm hơn khi lần đầu chọn xe ga, Thương hiệu chiếc xe đó cho bạn biết các chính sách hậu mãi, chăm sóc khách hàng sau này; sự thuận tiện khi bảo dưỡng, sửa chữa, thay thế phụ tùng; hoặc mức độ lời lỗ khi chuyển nhượng… Nếu bạn đã từng đi xe tay ga và có ấn tượng tốt, hãy tiếp tục mua sản phẩm cùng hiệu. Mặc dù khác dòng, nhưng cùng một thương hiệu sẽ có những điểm chung nhất định khiến bạn không quá lạ lẫm.

Hơn nữa, việc hiểu rõ đặc tính của từng hãng xe cũng giúp bạn lựa được chiếc xe hợp với thói quen sử dụng của mình hơn. Ví dụ, nếu bạn là người cá tính và thời trang có thể chọn xe tay ga của Yamaha, Piaggio. Nếu bạn thực dụng hãy chọn Honda vì xe của hãng này chú trọng tới tính kinh tế khi vận hành. Xe của SYM, Suzuki hay một số hãng xe mới vào Việt Nam đôi khi lại là lựa chọn của bạn vì chúng có mức giá cạnh tranh hơn.

Chọn xe theo độ tuổi và phong cách ăn mặc

Có những dòng xe tay ga rất cá tính, trẻ trung, thể thao như Hayate (Suzuki), Air Blade (Honda), Nouvo (Yamaha)… nhưng cũng có những chiếc mềm mại, nữ tính, thời trang như Attila Elizabeth (SYM), LX, Liberty (Piaggio),… Những người trung niên hợp với xe Spacy (Honda), Victoria (SYM), Fly (Piaggio)… hơn là một chiếc Mio, Nouvo (Yamaha). Chọn chiếc xe hợp gu sẽ giúp bạn đẹp hơn mỗi khi ra đường.

Chọn xe hợp vóc dáng

Đây là một tiêu chí quan trọng để chọn lựa một chiếc xe phù hợp. Một chiếc xe vừa vặn, không quá cao hoặc quá thấp sẽ giúp bạn đảm bảo an toàn và thuận tiện trong di chuyển, nhất là khi bạn phải sử dụng chúng thường xuyên. Nếu dáng người thấp nhỏ bạn nên chọn những chiếc xe tay ga phù hợp với mình như Mio, Cuxi (Yamaha), Click (Honda), Attila Elizabeth (SYM), Fly (Piaggio).

Nhiều chị em có vóc dáng nhỏ nhắn nhưng vì thời trang mà chọn những chiếc xe có yên xe cao, trọng lượng nặng như SH (Honda) hoặc Vespa LX (Piaggio) khiến việc đi lại hàng ngày trở nên khó khăn. Một số người không chống nổi chân, lên/xuống xe vất vả mà xét ở góc độ thời trang cũng không đẹp vì không hợp với dáng người.

Chọn xe đúng mục đích sử dụng

Với thành phố đông đúc và thường xuyên ùn tắc giao thông, bạn nên chọn mua loại xe có kích thước vừa phải, động cơ nhẹ nhàng vừa đủ (dưới 110cm3). Nếu bạn thường phải đi làm xa, hoặc đường vào nhà có nhiều bậc lên xuống cao thấp, nên chọn những chiếc xe gầm cao hơn như Nouvo (Yamaha), Air Blade (Honda), Hayate (Suzuki).


Nguồn: http://duongbo.vn/2401-2538/5-tieu-chi-vang-giup-phu-nu-chon-xe-tay-ga-ung-y

Mẹo tiết kiệm xăng cho xe gắn máy

Bài viết sau sẽ gợi ý một số điều mà chị em nên nhớ khi chuẩn bị hành trang cho mỗi chuyến đi, và cách vận hành xe gắn máy trên đường để giảm bớt chi phí dành cho nhiên liệu xe gắn máy.

Lưu ý khi chuẩn bị lên đường

1. Cố gắng đừng “nhồi nhét” đồ vào chiếc xe

Giảm khối lượng chiếc xe cũng chính là tiết kiệm xăng.

Đừng lắp thêm nhiều “đồ chơi”, phụ tùng cho chiếc xe. Đừng nhét rất nhiều đồ đạc trong cốp xe, có nhiều thứ đồ nằm trong cốp xe của chúng ta hàng năm trời mà không hề được dùng tới. Đừng lắp thùng chở đồ sau xe nếu không cần dùng tới.

2. Cần phải bảo dưỡng xe thật tốt, làm giảm ma sát tối đa bằng cách

Thay dầu theo đúng định kỳ. Cứ mỗi 1.000 km hoặc 1.500 km tùy theo chất lượng dầu nhớt, hãy thay dầu để đạm bảo động cơ được hoạt động ở điều kiện tốt nhất, tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ động cơ.

Sử dụng đúng số lượng nhớt (0,5 lít, 0,7 lít hoặc 1 lít tuỳ loại xe).

Bôi mỡ và bơm mỡ đầy đủ vào các vị trí cần thiết trong xe máy, đặc biệt là xích xe.

Bánh xe luôn phải căng đầy hơi. Chạy xe với đôi lốp non sẽ khiến chiếc xe tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn dáng kể, thêm vào đó là sự mất an toàn khi di chuyển, đặc biệt là nếu mặt đường trơn trượt.

Trong khi đó, nếu xích bị trùng hoặc khô dầu, xe cũng phải tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn để đảm bảo tốc độ.

Phải cân chỉnh máy móc thật tốt, đặc biệt đối với bình xăng con, căn chỉnh điểm đánh lửa đúng, (nên nhờ thợ chuyên môn giúp đỡ).

Khi xe đang chạy nhanh mà muốn giảm tốc độ hoặc những quãng đường phải thay đổi tốc độ liên tục thì bà con nên cố gắng hạn chế để sự tang giảm tốc độ ở mức ít nhất.

Khi xe bắt đầu chạy, nên bắt đầu cho xe chạy ở số nhỏ (số 1 hoặc số 2), những số này tạo lực vọt đi lớn để xe chuyển bánh nhanh lúc mới mở ga, như vậy chỉ cần tốn một ít xăng đã làm cho xe chạy được.

Nếu xe đang chạy nhanh mà muốn đi chậm lại thì nên giảm ga từ từ, tránh sử dụng phanh liên tục vì dùng phanh nhiều sẽ rất tốn xăng.
Lựa chọn loại xe sử dụng phun xăng điện tử.

3. Xe cũ gây tốn xăng
Xe máy có thời gian sử dụng từ 5-10 năm cũng là một trong những nguyên nhân dẫn đến việc tăng mức sử dụng nhiên liệu so với bình thường. Với những phương tiện này, chỉ có thể hạn chế tiêu hao nhiên liệu bằng cách bảo dưỡng, bảo trì thường xuyên.

4. Mua xăng ở những cây xăng lớn

Hãy đổ xăng ở những nơi có doanh số cao. Bởi vì các bồn chứa của họ thường xuyên được tái nạp, do đó bạn sẽ tránh được nguy cơ xăng bị nhiễm nước, rỉ sét hoặc các tạp chất khác. Xăng chất lượng kém sẽ vận hành hao hơn. Các cây xăng đông khách thường xuyên được giám định các vòi bơm, do đó không sợ bị bơm thiếu.

5. Cẩn trọng với những thiết bị tiết kiệm xăng

Hiện nay, trên thị trường có bán rất nhiều thiết bị lắp thêm vào xe để giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn như kẹp chì van xăng hay viên phụ gia xăng. Tuy nhiên, những thiết bị trên thực tế không mang lại hiệu quả tiết kiệm xăng như ý muốn mà đôi khi còn gây tác dụng ngược làm hỏng xe.

Mẹo tiết kiệm xăng khi đang vận hành xe trên đường

1. Tắt máy khi dừng xe nhiều hơn 20s

Khi dừng xe tại ngã tư mà đèn đỏ còn sáng hơn 20s, hãy tắt máy xe và khởi động lại đi đèn xanh. Tất nhiên việc khởi động lại xe cũng tốn một lượng xăng lớn hơn so với việc để xe nổ máy khi dừng, nhưng khi thời gian dừng xe từ 20s trở lên thì lượng xăng cần để nổ máy lại là nhỏ hơn lượng xăng để xe nổ máy khi dừng suốt 20s đó.

2. Xe chỉ nên chở 2 người, trọng lượng xe nặng cũng hao xăng đáng kể.

3. Không phóng nhanh và thắng gấp

Đi đều tay ga là cách hữu hiệu nhất để tiết kiệm nhiên liệu. Trong thành phố, hãy di chuyển với tốc độ chậm vừa phải, dưới 40 km/h, giữ khoảng cách với xe phía trước để tránh phải phanh gấp.

Trên đường cao tốc, bạn có thể đi nhanh hơn trong thành phố, nhưng cũng tránh di chuyển với tốc độ nhanh nhất của xe, rất hại động cơ. Nên di chuyển ở tốc độ dưới 60 km/h là hợp lý.

4. Giảm tốc từ xa

Hãy tập quan sát và giảm ga từ trước ở những tình huống cần giảm tốc như đường đông, đèn đỏ… Chiếc xe sẽ từ từ giảm tốc bằng động cơ. Khi tới gần vị trí cần dừng xe, sử dụng kết hợp cả phanh chân và phanh tay để đạt hiệu quả phanh và an toàn nhất.

Việc giảm tốc từ xa ngoài việc tiết kiệm nhiên liệu, tránh tình trạng phóng nhanh rồi lại phanh gấp, cũng tập cho bạn thói quen phán đoán, quan sát, tránh được những tai nạn trên đường.

5. Đi xe đúng số

Đối với xe số, nên di chuyển với vị trí số tương ứng với tốc độ của xe. Nếu đi ở số thấp hơn so với tốc độ, động cơ sẽ bị gằn và tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn. Nếu đi với số cao hơn so với tốc độ của xe, động cơ sẽ bị đuối và không đạt sức kéo tốt nhất cho xe.

Vì vậy, di chuyển với đúng số tương ứng với tốc độ xe, kết hợp với đi đều ga, sẽ khiến xe vừa hoạt động tốt nhất, vừa tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả.

6. Chọn đường đi thông thoáng nhất

Khi đi đường nội thành nên chọn đoạn đường ít tắc dù xa hơn chút ít so với đoạn đường bị tắc nhiều. Ví dụ, đoạn đường thẳng chỉ có 5km nhưng tắc nhiều, còn đoạn đường vòng dài 7km nhưng không tắc thì nên đi đoạn đường vòng.

Vì khi tắc đường đòi hỏi phải đi chậm đồng nghĩa với tốn nhiên liệu hơn. Theo tính toán, nhiên liệu tiêu tốn khi tắc đường sẽ cao hơn từ 20 – 45% so với quãng đường không tắc. Một chiếc xe tiêu tốn 3 lít/100km thì nay tốn thành 5 lít.

7. Với những khoảng cách nhỏ, hãy cân nhắc đi bộ, đi xe đạp hoặc xe bus

Khi đi chợ gần nhà, khi đi mua đồ ăn sáng ngoài đầu ngõ, bạn có thể đi xe đạp hoặc đi bộ. Khi văn phòng của bạn gần nhà, hãy chọn cách giao thông hợp lý hơn để tiết kiệm.

Nguồn: http://duongbo.vn/2401-4045/Meo-tiet-kiem-xang-cho-xe-gan-may

Không nên đi giày cao gót khi lái xe

Thực tế, việc sử dụng giày cao gót làm nguy cơ tai nạn tăng cao. Mặt tiếp xúc nhỏ, hẹp khiến chân dễ trượt khỏi bàn đạp. Hậu quả sẽ thật lớn nếu đó là một tình huống phanh khẩn cấp. Bên cạnh đó, đôi gót dài có thể mắc kẹt làm vô hiệu hóa đôi chân của người lái.

Bốt cao cũng không thực sự thích hợp cho việc ngồi sau vô-lăng. Cổ bốt dài, lớp da cứng sẽ hạn chế cử động của khớp bàn chân làm giảm khả năng phản ứng nhanh và linh hoạt khi tai nạn xảy ra.

Đế giày cao làm giảm cảm giác về lực đạp ga, phanh và có thể gây ra những tai nạn vì nhỡ chân. Chân không có thể mang lại cảm giác đặc biệt cho người lái, nhưng lại làm giảm đi khả năng phản ứng trong tình huống khẩn cấp.

Thực tế, tài xế nữ có thể loại bỏ hoàn toàn các nguy cơ trên bằng việc sử dụng một đôi giày dự phòng đế thấp đặt thường trực trong xe. Và bạn có thể thay chúng trước khi mở cửa ra ngoài.

Theo Youclaim, các công ty bảo hiểm tại Anh có thể giảm hoặc không chi trả tiền bảo hiểm trong các vụ tai nạn giao thông mà nguyên nhân va chạm có liên quan tới việc tài xế sử dụng giày cao gót

Kết quả điều tra cũng chỉ ra, trong khi 10% nữ giới trang điểm thì có tới 49% tài xế nam thừa nhận có ngoáy mũi, 15% nói rằng họ đã cạo râu ít nhất một lần khi đang lái xe. Gần một nửa số tài xế nam (47%) và 18% nữ giới nói rằng họ bị phân tán tập trung vì mải tìm hiểu về nội thất của chiếc xe mượn.

Nguồn: http://duongbo.vn/2401-5810/Khong-nen-di-giay-cao-got-khi-lai-xe

Kinh nghiệm giúp bạn dùng đèn xe hợp lý, an toàn và văn hóa

Xe máy hay ô tô đều có đèn chiếu sáng, tài xế nào cũng ít nhiều phải dùng hàng ngày. Tuy nhiên, dùng sao cho hợp lý, vừa an toàn vừa văn hóa lại là điều mà không phải ai cũng biết, đặc biệt là đối với các nữ "tài xế".

Trên thực tế, mỗi chiếc xe dù 2, 3 hay 4 bánh đều phải có đèn chiếu sáng. Đây là trang bị an toàn không thể thiếu khi lưu thông, đặc biệt là vào buổi tối. Mỗi dòng xe có những công nghệ và kiểu đèn chiếu sáng riêng nhưng phổ biến nhất là 3 loại đèn halogen, xenon và LED.

Tuy nhiên, dù là đèn loại nào, công nghệ cao tới đâu thì tác dụng về cơ bản đều như nhau. Đó là tác dụng chiếu sáng và tạo tầm nhìn khi di chuyển khi trời tối hoặc điều kiện thời tiết xấu gây tầm nhìn hạn chế.

Trên đường cao tốc, nếu là đường có dải phân cách cao quá tầm đèn của ô tô, bạn hãy sử dụng đèn pha để tầm quan sát được tốt hơn. Nhờ có dải phân cách ngăn luồng ánh sáng giữa 2 chiều xe, đèn pha của bạn sẽ không làm các xe đi ngược chiều bị chói.

Ở những đường cao tốc có dải phân cách thấp, hoặc chỉ có vạch liền hay vạch đứt, hãy sử dụng đèn cốt để di chuyển, tránh gây lóa cho những xe đi ngược chiều. Nếu đường thoáng, bạn hãy bật sang đèn pha để quan sát, nhưng khi thấy đèn của xe đi ngược chiều, hãy chuyển về chế độ đèn cốt ngay.

Trong thành phố, với khoảng cách các xe khá gần, chị em nên sử dụng đèn cốt để quan sát, di chuyển với tốc độ vừa phải và an toàn.

Khi di chuyển vào ban ngày, để xin vượt hay báo hiệu với xe ngược chiều để tránh va chạm, thay vì bấm còi, bạn hãy sử dụng đèn pha như một cách ra tín hiệu. Ánh sáng từ đèn pha sẽ phản chiếu vào gương chiếu hậu, khiến người đi trước biết để nhường đường.

Khi di chuyển vào trời tối, bạn cũng có thể sử dụng nút nháy đèn pha song song với việc bật sẵn đèn cốt phục vụ chiếu sáng. Nếu xe máy của bạn không có nút nháy đèn pha, hãy bật trước đèn cốt rồi sử dụng nút chuyển chế độ đèn cốt - pha ở tay lái bên trái.

Nút nháy đèn pha này thường được đặt ở vị trí dễ sử dụng, như ở cần gạt bên trái trên ô tô hoặc ở tay lái bên trái của xe máy (vị trí ngón trỏ mà bạn dễ dàng với tới).

Nguồn: http://duongbo.vn/2401-5725/Kinh-nghiem-giup-ban-dung-den-xe-hop-ly-an-toan-va-van-hoa

Kinh nghiệm lái xe an toàn trong đêm tối

Khi màn đêm buông xuống, không chỉ bóng tối, mà còn vô số chướng ngại vật mới xuất hiện trên đường, ví dụ các loài động vật sống về đêm. Tuy nhiên, cho dù nguy hiểm hay rủi ro thế nào, thì chắc chắn bạn vẫn phải chạy xe hằng ngày trong khoảng thời gian này, hoặc lúc sáng sớm đi làm hoặc lúc về nhá nhem tối. Vì thế, cách tốt nhất là học cách thích nghi với bóng tối khi lái xe trên đường.

Trước hết, bạn phải chắc chắn chiếc xe của bạn vẫn trong tình trạng vận hành tốt, đặc biệt là hệ thống đèn và phải luôn ghi nhớ rằng không bao giờ chạy với tốc độ vượt ngoài phạm vi chiếu sáng của đèn pha. Bởi vì đơn giản, trong bóng tối, bạn chỉ có thể nhìn thấy chướng ngại vật khi đèn pha chiếu vào và bạn phải giữ được khoảng cách an toàn giữa bóng tối và ranh giới chiếu sáng của đèn pha.

Dưới đây, còn có một số lưu ý thực tiễn, không phải là tất cả, giúp bạn có thể chạy xe an toàn hơn trong đêm.

Với điều kiện thị lực của bạn vẫn tốt, còn lại phần lớn bạn sẽ phụ thuộc vào hệ thống đèn chiếu sáng được trang bị trên xe. Một số loại mô tô địa hình hoặc xe đua thường sử dụng hệ thống đèn chất lượng rất tốt, trong khi đó hầu hết xe thể thao phân khối lớn sở hữu loại chất lượng vừa phải.

Chính vì vậy, sự an toàn của bạn còn tùy thuộc vào khả năng và kỹ năng quan sát và xử lý tình huống của người lái.

Thường thì hệ thống chiếu sáng của xe máy bao gồm các đèn chức năng cơ bản như: đèn chiếu gần (đèn cốt) giúp bạn nhìn ở phạm vi rộng nhất, đồng thời giúp người lái xe đi ngược chiều không bị lóa mắt bới ánh sáng mạnh. Đèn chiếu xa (đèn pha) giúp người lái quan sát được xa hơn, tuy nhiên góc chiếu hẹp hơn.

Đèn sương mù với ánh sáng trắng là một loại khác của đèn chiếu gần với giới hạn khoảng sáng rõ ràng hơn, ánh sáng không phản chiếu lại mặt bạn và không khiến bạn bị lóa. Lý do trước đây đèn sương mù có màu vàng hổ phách đó là các nhà sản xuất không kiểm soát tốt thiết kế ống kính và màu vàng thường phản xạ ánh sáng dễ chịu hơn.

Hiện nay, trên thị trường có vô số lựa chọn đèn chiếu sáng cho xe, bạn có thể nâng cấp với loại đèn có chất lượng tốt hơn. Tất nhiên, bạn phải lưu ý loại đèn có công suất không quá lớn, nếu không nó có thể làm cháy hệ thống dây điện của xe, đồng thời, ánh sáng không quá mạnh, để tránh làm lái xe đối diện bị lóa mắt. Ngoài ra, bạn có thể bổ sung thêm đèn chiếu sương mù để đi ban đêm an toàn hơn.

Một số tay lái còn sử dụng công nghệ đèn LED, đèn Neon, ngoài ra còn nâng cấp cả đèn hậu, thay đổi vị trí đèn tín hiệu, để có diện mạo giống xe đua hơn. Vì thế, khiến cho người khác có nhận diện khi đang chạy trong bóng đêm. Nếu muốn người khác có thể dễ dàng phát hiện ra bạn từ các phía, thì kể cả lúc dừng, bạn cũng nên bật đèn.

Ngoài ra, bạn cũng có thể dùng thêm đèn phản chiếu, hoặc các vật liệu phản chiếu ánh sáng trang trí cho xe hoặc trên mũ bảo hiểm giúp gây sự chú ý, để người khác dễ dàng nhìn thấy bạn hơn khi đang chạy xe.

Tất nhiên, bạn không thể tránh được những tình huống bất ngờ có thể xay ra, nên tốt nhất bạn vẫn phải luôn chủ động bảo vệ bản thân. Vì rất có thể có những tài xế lơ là quan sát trong giây lát và bạn có thể là nạn nhân của giây phút bất cẩn đó của họ. Hoặc đơn giản là động vật sống về đêm hoặc côn trùng có thể chúng sẽ vụt chạy trước chiếc xe của bạn hoặc bay đập vào mắt bạn, vì thế, bạn phải luôn chủ động và linh hoạt khi xử lý các tình huống như vậy bằng cách giữ khoảng cách an toàn và kiểm soát tốc độ.

Và điều quan trọng và cẩn thận không bao giờ thừa đó là đừng đánh giá thấp khi thể trạng bạn đang mệt mỏi, thần kinh không tỉnh táo, đang stress… thì bạn cũng không nên cầm lái và phó mặc cho sự may rủi. Đây là trường hợp bạn có thể chủ động quyết định, có thể không đi hoặc cho người khác cầm lái như thế sẽ an toàn hơn cho bạn và cả những người khác tham gia giao thông.

Nguồn: http://duongbo.vn/2501-2914/Kinh-nghiem-lai-xe-an-toan-trong-dem-toi

Cách lái xe máy và ôtô tiết kiệm nhiên liệu

Dù là xe máy hay ôtô, người điều khiển cũng cần nắm vững những kỹ năng điều khiển xe để đạt mức tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất.

Lượng xe máy và ôtô lưu thông mỗi ngày tại các thành phố lớn lên tới vài triệu chiếc, nhưng số người đi đúng cách để tối ưu nhiên liệu không phải nhiều. Một phần do điều kiện đường sá chưa thực sự tốt, nhưng nguyên nhân lớn vẫn do ý thức và kỹ năng kém của người tham gia giao thông. Nắm vững những kỹ năng dưới đây để tiết kiệm túi tiền và tạo ra môi trường xanh cho cuộc sống.

1. Đi đúng tốc độ, tránh bốc đồng

Rất nhiều người trẻ hiện nay còn điều khiển phương tiện theo cảm hứng, cho xe chạy với tốc độ cao sau đó phanh đột ngột. Thứ nhất việc cho xe vận hành ở tốc độ cao hơn mức trung bình làm động cơ hoạt động với công suất lớn hơn, kéo theo tiêu thụ nhiên liệu lớn. Thứ hai, việc phanh đột ngột ở tốc độ cao chính là cách bạn đang đổ đi từng cốc xăng vô nghĩa. Theo các nghiên cứu, hành động chạy tốc độ quá cao và phanh xe đột ngột có thể làm lượng nhiên liệu tiêu tốn thêm 40%.

Trong thành phố, nên cho xe di chuyển ở tốc độ 40 km/h, ngoài đường quốc lộ là dưới 60 km/h với xe máy, và dưới 80 km/h với ôtô để đạt hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu. Cũng lưu ý không cho xe chạy ở tốc độ quá thấp, khi đó vừa tiêu hao nhiên liệu vừa ảnh hưởng đến tình hình giao thông chung.

2. Đi đúng cấp số phù hợp

Đối với những loại xe số ở xe máy hoặc xe số sàn ở ôtô, nhiều người đặc biệt là phụ nữ thường lười và để xe vận hành ở một cấp số trong mọi tình huống. Nếu vận hành tốc độ cao ở số thấp máy sẽ gằn, lại tiêu hao nhiên liệu, nhưng nếu cứ để số cao từ khi tốc độ còn thấp xe sẽ không đủ sức kéo, ảnh hưởng đến hệ thống truyền động.

Với những loại xe ga hoặc xe số tự động ở ôtô, không nên ỷ lại cơ cấu đơn giản để thốc ga, đó là cách người lái đang ném tiền qua cửa số bởi lượng nhiên liệu mất đi vô ích.

3. Tránh tải nặng

Nếu không cần thiết, hãy bỏ hết những vật dụng thừa trên chiếc xe của bạn ở nhà. Vì tải nặng xe khiến xe cần lực kéo lớn hơn, đồng nghĩa với việc động cơ phải làm việc vất vả hơn, đương nhiên tiêu thêm nhiên liệu.

4. Tắt máy khi dừng đỗ lâu

Với xe máy những lưu ý này có vẻ phù hợp hơn, theo các chuyên gia khuyến cáo, nên tắt máy khi dừng đèn đỏ quá 30 giây. Nhưng đối với ôtô cũng không phải là thừa thãi. Dừng đèn đỏ không phải là nơi hợp lý cho ôtô tắt máy, nhưng hãy nhớ mỗi lần ghé vào ven đường mua hàng hơi lâu, gặp tắc đường dài thì tắt máy để tiết kiệm nhiên liệu đồng thời bảo vệ môi trường sống.

5. Lựa chọn tuyến đường phù hợp

Đường bằng phẳng sẽ đưa xe di chuyển trong trạng thái đều đặn, không ảnh hưởng đến hao mòn lốp xe cũng như hao phí nhiên liệu. Tuy nhiên không phải tuyến đường nào cũng đẹp để cho bạn lựa chọn, vì thế khi gặp đường xấu nên đi ở số thấp cộng với giữ ga nhẹ nhàng, không thốc ga và cũng không đột ngột phanh, căn quãng đường vừa đủ để có thể dừng mà không cần quá nhiều phanh.

6. Kiểm tra xe thường xuyên

Nên thay dầu máy theo khuyến cáo của nhà sản xuất, khoảng 1.000-1.500 km mỗi lần với xe máy, ôtô khoảng 5.000 km. Nhưng mỗi xe động cơ lại hoạt động khác nhau, loại dầu khác nhau, lịch trình chạy, cách chạy xe của mỗi chủ nhân lại cũng không giống nhau, vì thế nên tham khảo ý kiến trực tiếp từ các trung tâm bão dưỡng xe chính hãng để có lịch thay dầu phù hợp nhất cho xe của bạn.

Ngoài dầu máy, cần lưu ý đến lọc gió, nếu lọc gió bụi bẩn, lượng không khí đi vào buồng đốt không tối ưu dẫn đến lượng nhiên liệu cũng tiêu tốn hơn vì không đạt hiệu suất máy tốt nhất. Bên cạnh đó, áp suất lốp cũng cần lưu ý, không để xe vận hành trong điều kiện áp suất không phù hợp. Với ôtô có thông báo nhưng với xe máy, nên bơm xe ở những cửa hàng có bơm đồng hồ, người thợ sẽ biết với lốp xe của bạn thì lượng hơi bao nhiêu là đủ.

Ngoài ra nên bảo dưỡng xe định kỳ để sửa chữa, thay thế kịp thời các chi tiết hư hỏng, vì chỉ một thay đổi nhỏ cũng ảnh hưởng đến chất lượng vận hành, từ đó tiêu tốn thêm nhiên liệu.

7. Sử dụng loại xăng thông thường

Các loại xăng cao cấp mà nhiều ôtô sử dụng là loại xăng có hàm lượng octan cao hơn bình thường, giúp hỗn hợp xăng và không khí bị đốt cháy chậm hơn, mang lại hiệu suất động cơ tốt hơn. Tuy nhiên nếu động cơ chiếc xe của bạn không có cấu tạo phù hợp để sử dụng loại xăng cao cấp thì đừng phí tiền, vì sẽ không có hiệu quả nào về tiết kiệm xăng. Hãy sử dụng loại nhiên liệu mà hãng xe khuyến cáo bạn sử dụng, đó là cách tiết kiệm nhất.

8. Lựa chọn chiếc xe "xanh"

Đó là những chiếc xe được các hãng nghiên cứu cải tiến cấu tạo để đạt mức tiêu hao nhiên liệu hiệu quả nhất. Trên xe máy có công nghệ phun xăng điện tử FI tiết kiệm xăng, ôtô có loại xe Hybrid kết hợp động cơ đốt trong và động cơ điện thân thiện với môi trường.

Nhưng hãy lưu ý điều quan trọng nhất, dù là xe nào đi chăng nữa, có tiết kiệm nhiên liệu, bảo vệ môi trường hay không phụ thuộc vào cách lái xe của bạn.

Nguồn: http://duongbo.vn/2501-5831/Cach-lai-xe-may-va-oto-tiet-kiem-nhien-lieu